CRC是首次来到内蒙古多伦，之前在沙漠与鸵鸟赛跑，在冰雪与猎鹰争锋，这次江淮真正的对手是相对陌生的环境。

在大河口和多伦湖进行三个赛段的角逐，特殊赛段总长55.21公里，当松开刹车踏板，一脚地板油，草原上风呼啸而过，江淮瑞风S2简直帅到炸裂。

多伦站的赛道暗藏杀机，赛道中很多石头，不少参赛车手出现轮胎策略问题或者爆胎的情况，安全第一，需要跟领航有着很好的配合。

江淮瑞风S2被安排在有超过20台车参与的级别组S2级别的赛车使用原厂发动机改装程度相当严格能取得这样的成绩这非常考验江淮S2的原厂底子。

我们只争“40秒就够了”，这40秒意味0失误，晚0.1S做出的判断就会导致入弯不准，拿不准最佳路线就会被对手超过。

江淮瑞风S2最小离地间隙200mm，通过性自然不用多说，虽然是SUV车型，但是车身前后比重却很均衡，这利于车手做一些极限动作。

2017CRC内蒙古多伦站比赛战罢：江淮汽车拉力车队获得——国家两驱组厂商杯冠军、自主品牌杯两驱组冠军、S2量产组车队冠军，并包揽车手冠亚军。

2017CRC内蒙古多伦站比赛战罢：江淮汽车拉力车队获得——国家两驱组厂商杯冠军、自主品牌杯两驱组冠军、S2量产组车队冠军，并包揽车手冠亚军。

草色青青柳色浓，玉壶倾酒满金钟，江淮汽车，红魔军团没有令我们失望，更没有辜负他们自己对荣耀的渴望，下一站贵州三都，我们相信江淮红魔军团会带来更多精彩。